江阴保税物流中心建设，反映区域经济实力，彰显投资发展环境，事关产业结构优化和发展模式转变。早在2004年，江阴市委、市政府就将建设保税物流中心提上议程，正式上报。临港新城成立后，将保税物流中心作为发展工作之重，强攻审批，快马建设，并联招商，全面推进。2008年12月26日，海关总署、财政部、税务总局、国家外汇管理局联合发文，批准设立江阴保税物流中心（B型），成为无锡地区首家获得国家批准的保税物流中心。今年3月31日，江阴保税物流中心顺利通过国务院联合验收组验收。4月30日，江阴保税物流中心正式封关运作。5月25日，第一票货进入保税物流中心，至此，保税中心创建工作全面完成，运营工作步入正轨，江阴保税物流发展掀开崭新一页。

工欲善其事，必先利其器。江阴保税物流中心一是拥有良好的区位优势。紧靠江阴港新港区，今年由新增至台湾直达航线，进出货更便利。35公里范围内拥有沪宁、锡澄、沿江三条高速公路，交通更便捷；二是拥有较大的建设规模。中心总规划面积1.2平方公里，一期建成面积0.45平方公里，其中仓库已建成5.5万平方米，在建5万平方米，查验场地1万平方米，办公用房7400平方米，海关、国检已正式入驻；三是拥有先进的系统设施。中心采用自动化管理方式，拥有“一站式”申报平台系统、场站自动管理系统、卡口数据自动采集系统，分别与海关辅助管理系统对接；四是拥有齐全的优势功能。包括保税仓库功能、口岸退税功能、简单加工和增值服务功能、进口贸易和转口贸易功能、国际物流配送功能、物流信息处理和咨询服务等六大功能。截至目前，保税物流中心建设已完成各项投入超过2亿元，引进近60多家商贸物流企业。今年，中心将确保实现进出区货物报关单1.5万票以上，完成海关监管货值4亿美元以上。

在江阴保税物流中心审批、建设过程中，我们始终不忘，国家相关部委一直给予大力支持，南京海关、省国检局等条线单位在业务上的精心指导；我们始终不忘，无锡市委、市政府，江阴市委、市政府一直以来的高度重视和倾力帮助，特别是在诸多关键时刻，无锡市委杨书记、江阴市委朱书记都始终亲力亲为；我们始终不忘，社会各界，特别是广大企业长期关注、关心保税物流中心，并以实际行动对中心给予了大力支持。

新形势时不我待，新起点豪情满怀。临港新城将把各级领导的嘱托、社会各界的期望，化为江阴保税物流中心发展征程上的不竭动力。在临港新城三年行动纲要指导下，围绕先进制造业、现代服务业“双轮驱动”战略，以更新的理念加快发展。做大做强保税仓储业务，积极开展国际采购、配送等增值服务，加快物流、资金流、信息流集聚；以更大的力度突破招商。发挥功能优势，放大政策效应，引进知名国际物流配送或采购分拨公司入驻，确保江阴重点加工贸易企业全部在中心进出货；以更好的服务提升水平。弘扬“只为率先想办法，不为落后找理由”的港城精神，秉持“马上办好”的工作作风，努力营造宽松的通关环境，创新优质的服务内容；以更高的目标引领贡献。统筹各类资源，拓展更多功能，通过1到2年努力，打造成层次高、政策优、功能齐的江阴保税港区，为无锡、江阴经济发展做出更大贡献。